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低功耗雷達模塊收費站交叉口分車車輛限高應用，為了實現準確的收費，解決高速自動收費中的逃費問題，有必要對ETC收費車道的車型進行準確的分類，以便對具體車型實施不同的收費標準，提高收費效率，減少收費站的擁堵。為了實現車型分類的功能，您可以使用攝像頭拍照，并通過后臺算法拼接合成，但前后的算法很難識別。通過結合低功耗雷達模塊實時檢測車輛和地面，可以有效地為攝像頭提供準確的切割信息，根據雷達測距值的變化，可以有效區分前后車輛，大大提高車輛識別和分類的準確性，提高收費效率，解決部分車輛的逃費問題。
安裝方法：在收費站交叉口側安裝2-3塊低功耗雷達模塊，并斜向下探測指定區域。安裝高度可設置在1.3-1.5m，水平方向距離路中間2m。為實現覆蓋路中間36*36cm的范圍，傾斜向下探測角度a約35°。
方案優勢：
1.模塊小，檢測準確，誤報率低。
2.安裝方便，降低施工難度和施工成本。
3.低功耗雷達模塊方案，性價比高，產品成本低。
低功耗雷達模塊車輛限高應用，為保證道路行駛安全，交通部在《超限運輸車輛行駛公路管理條例》中對運輸車輛的高度和寬度作出了詳細規定。然而，仍有少數運營公司或車主為了利益而忽視安全，在運輸車輛上攜帶過多的貨物，導致超高或超寬。為了監督和管理此類非法運營車輛，交通管理部門通常使用限高桿檢查運輸車輛。傳統的限高桿容易劃傷車輛，造成事故。低功耗雷達模塊功能多樣。穩定性能的特點是限高桿升級方案的佳選擇。
將低功耗雷達模塊安裝在道路限高桿上（前方通常有高架橋、隧道等），并水平檢測到側面。如果通過的車輛超過限制高度（如2.5m），將檢測到距離縮短，表示超高，報警燈閃爍，觸發攝像頭拍照，并建議廣播返回。當攝像頭檢測到2.8m以上的救護車、公交車等特殊車輛時，將自動將限高架橋提升到合適的高度。
方案優勢：
低功耗雷達模塊技術:精度高，性能穩定，抗強光，內置算法，檢測頻率高達24GHz，可自由調節，可覆蓋低速和高速車輛的應用場景。
實施：體積小，易集成，外固定樁，易安裝部署，支持232.485.CAN.4-20ma.I/O.UART等接口。
將北醒單點激光雷達安裝在限高桿一側的垂直高位置，并進行水平檢測，以更換上圖左側的傳統金屬橫桿。當車輛通過時，雷達測量數據發生變化，后臺系統根據數據發生變化觸發報警。
產品優勢：
1.無形檢測，避免刮擦。
2.高精度、高頻，無遺漏。
3.多種接口，即插即用，易于集成。